 | تجهيزات ايمني - امكانات رفاهي | | | استاندارد | GLXICNG | Option | | سيستم تهويه مطبوع | ü | ü | | | سيستم قفل مركزي | ü | ü | | | شيشه بالابر برقی درب هاي جلو | ü | ü | | | شيشه رنگي | ü | ü | | | آنتن برقي | ü | ü | | | دورسنج موتور | ü | ü | | | سيستم كنترل تبخيرات سوخت | ü | ü | | | فرمان قابل تنظيم | ü | ü | | | گرم كن شيشه عقب | ü | ü | | | بازكن درب باك | ü | ü | | | سيستم راديو پخش چهار باندي مجهز به سيستم حافظه | ü | ü | | | كمربند ايمني صندلي عقب | ü | ü | | | آينه قابل تنظيم از داخل | ü | ü | | | برف پاك كن دو سرعته شيشه جلو با تايمر قابل تنظيم | ü | ü | | | صندلي هاي جلو قابل تنظيم | ü | ü | | | قالپاق | ü | ü | | | چراغ ترمز سوم | ü | ü | | | ساعت ديجيتالي | ü | ü | | | سيستم اتوماتيك قطع كننده سوخت هنگام تصادف و يا وارونگي | ü | ü | | | تنظيم خودكار موتور توسط ECU | ü | ü | | | سيستم كاهش آلاينده هاي خروجي اگزوز | ü | ü | | | چراغ هشدار دهنده عيب ياب موتور | ü | ü | | | در باز كن صندوق عقب | ü | ü | | | فرمان هيدروليك | | | ü | | | مشخصات عمومي | | طول | 3935 میلیمتر | | عرض | 1605 میلیمتر | | ارتفاع | 1455 میلیمتر | | فاصله محور چرخ عقب و جلو | 2345 میلیمتر | | فاصله مراکز چرخهاي جلو | 1405 میلیمتر | | فاصله مراکز چرخهاي عقب | 1385 میلیمتر | | ظرفيت سرنشين | 5 نفر | | فاصله تا سطح زمين | 160 | میلیمتر | | حجم باك | 37 لیتر | | حداقل شعاع گردش | 4.55 | | موتور | | مدل | انژکتوری | | نوع موتور | چهار زمانه بنزینی | | تعداد سیلندر | 4 عدد خطی | | حجم سیلندر | 1323 سی سی | | قطر سیلندر | 71 میلیمتر | | کورس سیلندر | 83.6 | | نسبت تراکم | 9.7:1 | | حداکثر قدرت موتور در 5000 دور در دقیقه | 63 اسب بخار | | حداکثرگشتاور موتور در 2500 دور در دقیقه | 103 نیوتون متر | | نوع سوخت | بنزین بدون سرب | | سيستم انتقال قدرت | | نوع کلاچ | تک صفحه ای خشک با فنر خورشیدی | | گیربکس | 5 دنده | | دنده 1 | با نسبت 3.454 | | دنده 2 | با نسبت 1.944 | | دنده 3 | با نسبت 1.275 | | دنده 4 | با نسبت 0.861 | | دنده 5 | با نسبت 0.692 | | دنده عقب | با نسبت 3.583 | | سیستم فرمان | | نوع | دنده شانه ای (بدون سیستم کمکی ) | | سیستم ترمز | |  | و |  | ذخيره اين صفحه بصورت | GLXICNG مشخصات كلي مدل دوگانه سوز | Last Update 03/24/2006 | | | |